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据“中国铁路”微信公众号消息，2024年11月22日，搭载3000吨铝棒的X9622次班列从新疆维吾尔自治区准东站抵达天津港，搭乘“煜江祥瑞”号班轮驶向广东东莞港，该批货物由国铁集团所属中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司和上海中谷物流股份有限公司联合承运，铁路95306同步上线多式联运“一单制”功能，双方在铁路95306平台联合签发了全国首张集装箱多式联运“一单制”运单。这标志着我国多式联运“一单制”工作取得历史性突破，实现货物全程“一次委托、一单到底、一箱到底、一次结算”的“一单制”运输。 举报

入境游市场再次迎来好消息。11月22日，据外交部领事司消息，中方决定扩大免签国家范围，对保加利亚、罗马尼亚、日本等9国试行免签政策。消息公布后，部分在线旅游平台入境旅游搜索热度大涨。今年以来，随着中国宣布对多个国家试行免签政策，入境游客逐步增多，市场正在持续复苏。 具体来看，据外交部领事司消息，为进一步便利中外人员往来，中方决定扩大免签国家范围，自2024年11月30日起至2025年12月31日，对保加利亚、罗马尼亚、克罗地亚、黑山、北马其顿、马耳他、爱沙尼亚、拉脱维亚、日本持普通护照人员试行

过去10年，互联网电商平台一直以开发西部电商的方式，试图弥合东西商流的鸿沟。2022年，拼多多首创西部中转集运包邮模式，并在2023年率先于西部推行免费包邮进村服务，近期又实现了针对偏远地区的中转费减免新政。在头部平台的推动下在线股票配资平台，其他电商平台也将目光聚焦到了西部地区，阿里巴巴、京东、快手等公司也纷纷跟进。东西商流的差距在细微处悄然改变。 在“电商西进”的过程中，为何要在物流上重金投入，如何赋能西部数字化物流建设，电商对物流的补贴何以具有长期可持续性，针对业界关心的一系列问题，胡麒

11月22日股票理财技术，外交部发言人林剑主持例行记者会。有记者问，目前中方已对29个国家实行免签政策，是否还会增加？部分国家还希望进一步延长免签停留期限、增加免签事由等，请问是否有这方面考虑？ 林剑表示，为进一步便利中外人员往来，中方决定扩大免签国家范围， 自2024年11月30日起至2025年12月31日，对保加利亚、罗马尼亚、克罗地亚、黑山、北马其顿、马耳他、爱沙尼亚、拉脱维亚、日本持普通护照人员试行免签政策。此外，中方还决定进一步优化免签政策，将交流访问纳入免签事由，将免签停留期限自现